奔驰glc雨刷发涩异响？

一、奔驰glc雨刷发涩异响？

可能原因及解决方法如下:

1.检查车辆的玻璃。用手触摸干净的挡风玻璃。不要自信透明玻璃是光滑的。其实光滑的玻璃表面有很多不平整的小颗粒，在行驶过程中不断粘在车上。很多新车车主不知道这一点。他们提车后没洗车，雨刮器开始刮。没多久雨刷就报废了。此外，加入适当的玻璃水也是雨刮器正常工作、寿命长的保证。

2.其次是雨刮器支架的问题。支架的大部分原因是抖动和异常噪音。其实是支架角度不对，导致雨刮片和玻璃之间跳动。因为国产支架的制造精度和原厂不一样，胶带再好，还是不能正常工作。这时车主可以找一些有经验的师傅来拧支架。

二、雪佛兰乐风加速异响？

汽车加油门异响的原因：

1。汽油泵电机异响：汽油泵电机内部有磨损或杂质时，我们踩油门会发出异响。这种问题需要更换汽油泵。

2.节气门异响：现在的节气门都是电子节气门，控制气门开闭的自然是电机。电机齿轮磨损时咬合不充分，产生异响。当节气门沉积污泥过多时，也会造成节气门异响。节气门可以清洗。如果电机损坏，需要拆卸油门，更换伺服电机。

3.油门踏板轴承润滑不良引起的异响：可以自行润滑轴承。

4.离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不完全引起异响：拆下离合器，更换分离轴承。

三、乐风减震器异响？

乐风在通过减速坡,或者通过坡度较大的路面时,减震系统会发出咯吱咯吱的异响。随着年头的增加,其异响程度会逐渐加大。特别是在冬天天气比较冷的情况下,声音尤为刺耳!

四、乐风起步抬离合异响？

离合器磨损严重导致的打齿现象。

五、乐风变速箱离合异响？

我就简单明了的说，这个很明显就是离合器的分离轴承磨损和压板的位置不平造成的，齿轮不会有问题，在你采下驱动时候因为和发动机的动力输出已经分离所以不会这么响，还有点声音可能是没有分离完全才会有一点声音，离合器总成一般来说4W公里不会坏，应该考虑是分离轴承和压板还有离合器片是否已经磨损没有了，车子有声音开起来就不舒服，尽早去修，如果你能接受的了这个声音也可以不马上修，短时间十天半个月是不会有问题的

六、乐风油门异响怎么办？

原因：

1。汽油泵电机异响：汽油泵电机内部有磨损或杂质时，我们踩油门会发出异响。这种问题需要更换汽油泵。

2.节气门异响：现在的节气门都是电子节气门，控制气门开闭的自然是电机。电机齿轮磨损时咬合不充分，产生异响。当节气门沉积污泥过多时，也会造成节气门异响。节气门可以清洗。如果电机损坏，需要拆卸油门，更换伺服电机。

3.油门踏板轴承润滑不良引起的异响：可以自行润滑轴承。

4.离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不完全引起异响：拆下离合器，更换分离轴承。

七、乐风自动挡加速异响？

您好： 关于您咨询的问题，对于这类异响来说，重点检查一下传动轴，有可能是传动轴上的防尘罩与变速器摩擦导致了异响。

其次检查驻车制动器的回位情况，也可能是制动器回位不良导致了异响，只要这个异响持续出现，那么故障点就比较容易查找，可以到店里将车辆举升起来进行检查。

空调制冷效果差重点检查制冷剂的容量，可能是制冷剂容量不足导致的制冷效果差，新车应该不会有其它的问题。希望我的回答对您有所帮助。

八、乐风怠速开空调抖动异响？

1.主要检查，空调怠速的提速系统，下面说的很详细，可以有电脑的问题，或者空调信号的问题，有可能是线路的问题。

2.系统监测空调请求开关、空调蒸发器温度与冷却液温度信号。空调压缩机工作消耗的扭矩由步进电机通过增加旁通空气量来补偿，同时采用调整点火正时来进行快速修正。

3.由于空调压缩机消耗的功率较大，当空调压缩机工作时，发动机相应的减速断油等参数也必须做相应调整，以保证空调运行后发动机仍能维持最优的综合性能。 同样，为了最小化电子风扇开启时对怠速转速的干扰，系统不断监测冷却液温度和风扇继电器的状态。

4.当电子风扇需要工作时，系统预先通过步进电机增加一定量的空气量来提高发动机转速以达到克服风扇运转时所消耗的扭矩和稳定怠速转速的目的。

九、雪弗兰乐风怠速时“吱吱”响，踩下离合器异响消失；已更换离合器分力轴承异响依旧，恳请分析故障原因？

合上离合响，这证明不是离合器分离轴承响，查变速箱输入一轴轴承。

十、抬起离合器时发涩？

起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时，则要遵循"一快、二慢、三联动"的操作原则。所谓"一快、二慢、三联动"就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

在行驶中换挡时，操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起，如同操作开关一样，不能出现半联动的现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意与油门的配合。

除了起动、停车或换挡外，脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。另外在慢速停车时，踩离合器踏板，车速必须在20km／h以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的，因为这样做，牺牲了"引擎刹车"，很难控制汽车，同时也易损坏离合器。