轮胎扁平比小一号能用吗？

一、轮胎扁平比小一号能用吗？

可以，如果把轮胎的扁平率变小一号的话这个会导致轮胎的外径变小，从而使车速里程表不准确。像汽车的轮胎，宽度不变的情况下，你去改变了轮胎的扁平率，那么轮胎的高度就会发生对应的变化

二、3.25-18的轮胎和90-90-18的轮？

3.25-183.25是断面宽3.25英寸，国标宽度是89mm18是轮胎使用的轮辋直径18英寸110/90-18110是断面宽110mm90是高宽比90%18也是另外直径18英寸所以110/90-18要宽一些i110对应4.25的尺寸

三、3.25-18的轮胎可以换在3.0-18吗？

可以，这两个型号完全通用，而且你买内台的时候，那台包装盒上都是这样写的，3.00/3.25-18意思就是这两个型号通用

四、帕萨特235的轮胎比215的轮胎噪音大吗？

235的噪音确实要比215的大。

　　相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

　　轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

　　1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

　　2.轮胎的速度和负载指数；

　　3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

　　4.空间；

　　5.车子的悬挂系统；

　　6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

　　所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

五、摩托车轮胎3.25-18的最大能加宽多少？

最大能用的型号是3·50-18，如果再大的话会磨到摩托车大架及后泥瓦

六、suv的轮胎是不是比轿车的大？

一、从外形上区分

一般来讲，SUV车辆的轮胎比普通轿车的轮胎外形尺寸更大、更宽（当然，轿车也有大尺寸、宽轮胎的），而且轮胎的沟槽更深、扁平比更大。

普通轿车轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路等一些铺装道路上，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

SUV相比普通轿车，重心更高，车也更重，在动态行驶中还是有很大差异的。就拿存量最大的城市SUV来说，行驶路况基本与普通轿车相同，也兼具一定的非铺装路面性能，但是，由于SUV车重量大、外形大，在过弯、刹车、转向时，轮胎需要承受更大负荷和更高磨耗。因此SUV轮胎也会进行更多结构设计，来提升轮胎的刚性和稳定性，而且SUV轮胎的胎面花纹都会比轿车轮胎更深、更宽、更复杂。

二、从内部结构区分

SUV重心更高，在转弯和刹车时，轮胎受到的横向力和纵向力都会比普通轿车更大。加强筋的设计也与普通轿车的轮胎设计有较大的区别，SUV在轮胎外侧的胶块上增加了刚性连接的加强筋，通过抑制胶块形变，分散单一胶块的受力，可以有效减少刹车距离，避免转弯时发生侧滑。

SUV轮胎多采用非对称式的花纹设计，让其能够兼顾操控和静音性；加入高速导流槽，将胎面接触到的水集中，再一起排入主排水沟，增加其湿地性能；而钻石切割的倒角也可以在过弯时增大接地面积，减少制动距离，提升操控性能。在主沟槽中设置有击碎气波的3D降噪结构，有效降低行驶噪声；而加入高分子互锁结构的胎面配方，在耐磨性也有更好表现。

其实，不论是SUV轮胎还是普通轿车的轮胎，不要为追求某些性能而混装。按照车辆的要求选装，适合自己的才是最好的。

七、轮胎比原车小一号有什么利弊？

有利也有弊。首先，缩小轮胎规格会使整个车辆更加轻便，进一步提高燃油经济性。同时，小号轮胎还可以在换上更宽的橡胶轮胎时提供更好的抓地性，提高驾驶稳定性和车辆安全性。然而，缩小轮胎规格也可能会降低车辆的行驶舒适性，因为较小的轮胎可能意味着车架装配的减震器更加坚硬，从而增大了震动和噪音。同时，小轮胎还可能会缩减刹车距离和脱困能力等除非情况下的辅助功能。因此，缩小轮胎的尺寸是一种权衡考虑，需要根据车主自身需求和车辆的具体情况进行选择。

八、防滑链比轮胎大一号行不行？

防滑链比轮胎大一号不行。早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。有位海军上校对乘坐早期汽车的感受如下追述：“是我初次尝试不用马拉的交通工具。1886年，我乘坐铁轮的汽车在高低不平的花岗石路上行驶，车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明－－服前摇匀”。

九、轮胎1100比1000大多少？

  1100的轮胎照1000的轮胎大100毫米，现在常用的轮胎是1100的，1000的，现在用的比较少了，我们以前的老四巴车这轮胎是1000的，后期改为1000现在落子车的轮胎都是1200的1100的轮胎质量好的一个轮胎需要1000多元呢，质量次一点的也得六七百元，买二手的轮胎也需要三五百块钱一支，我们养车一定要保护好自己的轮胎，要按时更换，防止爆胎，安全驾驶才是最重要的

十、at胎比常规轮胎尺寸大吗？

at胎4M常规轮胎尺寸一样大。

at轮胎简称是全地形轮胎，普通轮胎一般指的是公路轮胎，也就是ht轮胎。两种轮胎的区别很大，如果选错了类型，很有可能会影响车辆的行驶性能。

at：相对于HT轮胎，胎面会更加硬一些，并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降，但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。