介于公路胎和越野胎之间的轮胎？

一、介于公路胎和越野胎之间的轮胎？

介于城市路面胎（俗称HT）和泥地胎（俗称MT）之间的是全地形胎，也叫做ATHT、AT、MT，它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。HT：城市路面胎，该类轮胎胎壁柔软，花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能；

AT：全地形胎，该类轮胎是越野爱好者使用最广的型号，相对于HT轮胎，AT的胎纹略粗犷，花纹间距比HT大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大；但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT，算是性能最全面的轮胎；

MT：泥地胎，一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，与AT轮胎相比，MT的胎肩、胎侧更加坚强，花纹间距大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附着力，在公路上行驶MT轮胎的噪音很大，时速10公里以下的时候甚至还能感觉到震动。MT不适合上软沙地，刨坑厉害。

二、越野轮胎和硬胎的区别？

区别如下：

越野轮胎和硬胎最大的区别是花纹沟深的不同。

硬胎主要行驶于城市路面或者高速公路，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

而对于越野者来说，要在翻山越岭穿越大漠的时候有良好的附着力和经久耐用，故越野轮胎的花纹沟宽大，此设计使得石子很难卡到花纹沟内部，在离开地面时很容易将石子甩出。

三、越野285轮胎和315轮胎的差别？

越野285轮胎和315轮胎的参数不同

315轮胎比285轮胎直径大30mm，这两个轮胎不能使用在同一款车上。

285/70/17表示宽度285mm厚宽比70，直径17英寸的轮胎。

315/70/17表示宽度315mm厚宽比70，直径17英寸的轮胎。

如果是285/70/17更换宽胎，可以选用315/65/17。更改车的轮胎，除非定制，否则会影响车的操控性，安全性的。

四、正新龟背轮胎和拉力胎哪种防滑？

拉力胎防滑效果好，龟背胎的防滑效果一般，因为龟背胎主要是用作沙石、坑洼、泥泞等通行比较差的路面，这款轮胎的表面花纹比较深，耐摩擦力比较大，防滑效果不太好。

五、龟背胎和公路胎优点？

摩托车公路胎和龟背胎区别如下：

摩托车龟背胎比公路胎更防滑。

因为相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力。龟背胎相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧！

但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。

摩托车龟背胎优缺点如下：

摩托车龟背胎属于越野胎,胎纹深,泥土路面抓地力较好,舒适度较差。

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用的，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。

道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。

六、普拉多轮胎改装公路胎和越野胎区别？

公路轮胎舒适型好一些，越野轮胎抓地力好一些，胎噪相对公路胎要大一些。

七、什么越野轮胎胎噪小？

影响胎噪的主要原因有三个：

1、胎纹的设计取向。现在我们日常使用的轮胎很多都是使用混合花纹设计，通常横纹较多且较深的轮胎胎噪都不太友好。所以闭合纹路以及竖纹一般是城市轮胎的主旋律

2、胎面的材质。胎面越软胎噪就会越小吗?当然也不是，如果胎面过软，会增加胎面和路面的接触面积，有时候会起到相反的效果。固特异轮胎通过改进轮胎基布胶配方来让胎面达到合适的硬度，同时对胎面后帘子布中钢丝和造型和排列也进行了优化，这种技术是固特异轮胎胎噪低的秘密武器。

3、轮胎的动态稳定性。这一点可能是我们日常使用中往往忽略的。轮胎在滚动和行驶中，尤其是快速行驶中，轮胎的花纹块之间会相互挤压，从而引起空气噪音，尤其是大的、独立的花纹块。而固特异轮胎通过中间无规律的细斜纹来打破空气挤压带来的共振，通过细横纹来对轮胎纹块进行加强，提高胎面的强度，抵抗共振。

4、轮胎的静音和胎面以及花纹的关系很大。通常SUV轮胎花纹设计横纹较多，沟槽较深，开放式纹路较多，同时胎面又厚又硬，这是为了让车辆获得更好的排水和排泥沙的性能，同时在遇到极端路况也会最大限度的保护轮胎不被扎被划。而固特异轮胎则不同，从花纹设计中我们就能看出，整体花纹设计竖纹较多，横纹较少，并且多为横向纹路，并且我们能看出辅助纹路较浅，而且胎侧为刀片状横纹同时胎纹也是闭合的，说明这款轮胎非常看重轮胎的胎噪，并且能看出设计师对于轮胎的抓地力和稳定性也有很高的要求。

八、龟背胎和菠萝胎的区别？

龟背胎

龟背胎也叫两用胎，像宝马水鸟等全地形车装配的就是这种轮胎，龟背胎兼顾了铺装路面和非铺装路面的能力，在长距离摩旅中最为常见，在湿滑泥泞的路面表现尤为出色。龟背胎的缺点是行驶中轮胎会产生细微跳动，致使在铺装路面骑行路感不是很好。

菠萝胎

菠萝胎也称为越野胎，这种轮胎无法在铺装路面上长时间使用。原因主要为两方面：一方面是铺装路面对轮胎的损伤非常大，轮胎上的橡胶颗粒很容易报废掉。另一方面是这种轮胎在铺装路面骑行震动非常大，轮胎也不能很好的贴合地面，跑起来不但不舒服而且很危险。装配菠萝胎的车都是用拖车拖到专业场地后再开始骑行。

九、龟背胎和刀疤胎哪个防滑？

龟背胎防滑。

龟背胎被广泛的用与非专业的拉力车上!也被很多喜欢摩旅的朋友所青睐!相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力;相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧!但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。

十、2355018轮胎可以装越野胎吗？

2355018轮胎可以装越野胎。无内胎轮胎为了保证密封性，与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为2-3毫米的橡胶密封层，它是用硫化的方法粘附上去的。

在密封层正对着胎面下面还贴有一层自粘层，起到自行将刺穿的孔上做出多道同心的环形槽纹，作用是在轮胎内空气压力的作用下，槽纹使轮圈紧紧地粘在轮辋边缘上，从而保证轮胎和轮辋之间的气密性。