轮胎侧边破气，需要换胎吗？

一、轮胎侧边破气，需要换胎吗？

自己的话是胎底（与地的接触面）最多补3次。

你这个属于胎侧，那么可以直接换了。

因为胎侧一般情况有划痕伤，口子比较深还没有漏气都是推荐换的，因为胎侧比胎底薄（所谓薄是胎侧比胎底的层数少）

给你一张随便找的普通轮胎解刨图感受一下

二、轮胎侧边怎么补？

轮胎侧边的修补相对比较复杂，需要专业的技术和工具。以下是基本的步骤：清洁伤口：首先，彻底清洁轮胎侧边的伤口，确保没有残留物和杂物。可以使用专业的清洗剂来清除污垢和异物。打磨伤口：为了使补胎胶能够更好地粘附在轮胎上，需要对伤口进行打磨。使用专用的打磨机或砂纸将伤口周围打磨粗糙，增加粘合面积。涂刷轮胎修补胶：将专用轮胎修补胶涂刷在伤口上，确保胶液均匀涂抹，没有气泡或空隙。然后等待胶液干燥，一般需要几分钟或十几分钟。贴上补片：如果伤口较大，需要使用专用的补片进行修补。将补片贴合在伤口上，用压紧器或手压住，使其紧密贴合。再次涂刷轮胎修补胶：在补片贴合后，再次涂刷轮胎修补胶，确保补片与轮胎紧密粘合。等待胶液干燥后即可完成修补。需要注意的是，轮胎侧边是相对比较薄弱的部分，如果伤口过大或损伤严重，建议更换新的轮胎，以确保安全行驶。在进行轮胎侧边修补时，需要使用专用的工具和材料，建议到专业的汽车维修店或轮胎店进行修补。

三、踏板车用什么品牌轮胎好

踏板车用什么品牌轮胎好

作为一种非常流行的交通工具，踏板车在城市中越来越受到大家的喜爱。然而，踏板车的轮胎质量直接影响到骑行的舒适度和安全性。那么，踏板车用什么品牌轮胎好呢？下面我们就来探讨一下。

米其林（Michelin）

米其林是世界著名的轮胎制造商之一，其产品以质量优良、安全可靠而闻名。对于踏板车骑行者来说，米其林轮胎是一个不错的选择。米其林轮胎采用先进的橡胶材料和制造工艺，具有良好的抓地力和耐磨性，可以提供稳定的骑行性能和舒适的悬挂感。无论是在湿滑的路面还是崎岖不平的地形上，米其林轮胎都能表现出色。

普利司通（Bridgestone）

普利司通是全球最大的轮胎制造商之一，其产品畅销全球各地。普利司通轮胎以出色的性能和卓越的品质而著称，深受消费者的喜爱。对于踏板车用户来说，普利司通轮胎是一个不错的选择。普利司通轮胎具有良好的抗滑性能和稳定的操控性，可以提供安全、平稳的骑行体验。无论是在城市道路还是乡村小道上，普利司通轮胎都能带给骑行者更好的驾驶感受。

固特异（Goodyear）

固特异是一家历史悠久的轮胎制造商，其产品质量一直保持在高水平。固特异轮胎以其出色的性能和可靠性而闻名，深受全球消费者的喜爱。对于踏板车使用者来说，固特异轮胎是一种可靠的选择。固特异轮胎采用高质量的橡胶材料和先进的制造工艺，具有出色的抓地力和耐磨性，可以提供稳定、平顺的骑行体验。

倍耐力（Pirelli）

倍耐力是意大利著名的轮胎制造商，以其卓越的技术和精湛的工艺而闻名。倍耐力轮胎以其出色的性能和寿命长久而受到全球消费者的青睐。对于喜欢骑行的踏板车用户来说，倍耐力轮胎是一个不错的选择。倍耐力轮胎具有优异的抗滑性能和稳定的操控性，可以提供更好的驾驶感受和骑行舒适度。

总结

选择适合的轮胎品牌对于踏板车骑行来说非常重要。米其林、普利司通、固特异和倍耐力等品牌均是著名的轮胎制造商，它们的产品质量有保障，性能出色。不同品牌的轮胎在抓地力、操控性、耐磨性等方面可能略有差异，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的轮胎。

无论选择哪个品牌的轮胎，骑行者都应该注意轮胎的保养和使用。定期检查轮胎的气压和磨损程度，及时更换磨损严重的轮胎，这样可以保证骑行的安全性和舒适性。

希望本文对您选择踏板车轮胎有所帮助！祝您骑行愉快！

四、轮胎侧边擦破如何补？

轮胎侧面擦破了是不好补的。如果伤的面积大，基本就报废了。

五、朝阳轮胎as37侧边几层？

朝阳轮胎sa37轮胎侧胎由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六层组成。按照胎体和带束层所用帘线材料不同，子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。

六、轮胎侧边破了能补吗？

不能补！但是如果只是扎了个小眼,并且不是明显快速漏气的话,是可以补的。

如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。第一：为什么轮胎侧面破损不好补？首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。

七、轮胎侧边破了可以修补么？

不能补！

但是如果只是扎了个小眼,并且不是明显快速漏气的话,是可以补的。

如果是胎冠扎了钉子有很多种方法可以补，因为胎冠位置在轮胎转动中只有整体起伏现象，补胎处受力均匀。

第一：为什么轮胎侧面破损不好补？

首先：而胎侧在轮胎转动中，每次转到地面处胎侧就要发生一次变形，俗称浪涌现象。

其次：胎侧帘子线很少，强度不够，根本无法打孔塞胶条或安装蘑菇钉，贴的胶片也会在无数次弯曲中开胶或断裂。

冷补胎又称物理补胎方法，就是用胶把胶片、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。

由此可见，用冷补胎方法无法满足胎侧的补胎要求。

第二：轮胎侧面破损最好用热补较合适。

而热补是化学补胎方法，钉子眼中放入生胶加压加热，改变了生胶的分子结构，而生成与轮胎一样的橡胶，它们硫化成一个整体，所以不开胶，也不怕弯曲变形。

也就是说胎侧扎了钉子只有热补才是最可靠的方法；

不过如果修补的人不够专业，也是很容易发生危险的，所以热补一定要去专业的修理厂进行评估，如果不再适合修补就一定不要为了省钱而强求，毕竟安全才是第一位的！

另外，轮胎侧面损坏的几率很少，一旦损坏几乎是不可以补救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：开到马路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石头等等。

八、轮胎侧边漏气怎么回事？

轮胎侧边漏气可能是由于轮胎侧壁磨损或划伤造成的。轮胎侧面是轮胎最薄的部分，容易受到路面的冲击和磨损，而且在转弯时也会受到侧向力的作用。如果轮胎侧面有划痕或磨损，就容易出现漏气的情况。此外，如果轮胎的内部结构有损坏或老化，也可能导致轮胎侧面漏气。因此，我们在日常使用轮胎时，应该注意轮胎的保养和检查，及时发现并解决轮胎问题。

九、踏板车轮胎有内胎吗？

我知道的都没有内胎，都是真空胎。

十、轮胎侧边破皮了，应该怎样处理？

　　轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用了，因为轮胎侧面橡胶非常薄，特别容易从侧面爆胎，而且修补也不行，因为修补的时候需要磨去部分橡胶，会使侧面更薄，一般修理店都不给修理侧面。如果自己无法判断，到专业的店里找师傅判断一下。　　【轮胎出现以下情况不宜继续使用】　　(1)如果轮胎已经磨损　　轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。　　如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。　　在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。　　(2)如果轮胎已经受损　　撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。　　(3)如果轮胎已经老化　　如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。　　(4)如果轮胎已经鼓包　　轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。