1. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好
优缺点都在于两者的外形和内饰上，萝卜白菜各有所爱。
性能方面差别不大。我认牧马人还是短轴版更有感觉，越野性能也更好。这两种车都使用分时四驱，牧马人的接近角更大。普拉多的内饰和舒适性比牧马人好很多，跑高速时的稳定性和噪音都比牧马人好一大截。当然，牧马人更狂野，更有硬派越野车的感觉。实际上牧马人的底盘也比普拉多结实。有些人开牧马人去西藏，回来说这车的发动机不适合高原地区，容易熄火。不知是否是通病。普拉多的发动机，不存在高原反应。毕竟是丰田的车，普拉多的保养应该方便些。但牧马人才是真正的越野车，尤其是“卢比肯”版本，据说09年会引进国内。现在的“撒哈拉”版本也不错。无论如何，普拉多和牧马人都只适合做家里的第二辆车
2. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好些
霸道结实耐用，不容易坏，即使坏了修起来也方便，因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾，开的都是几乎清一色的丰田，牧马人也有，但是数量不多。
3. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好一点
这俩我都没有
4. 丰田霸道与jeep牧马人该如何选择?
普拉多
普拉多还是个必选车型，因为车子结实耐用，不容易坏，即使坏了修起来也方便，因此西部地区感觉遍地都是丰田。许多自驾去新疆、西藏的或者在当地租车自驾，开的都是几乎清一色的丰田，牧马人也有，但是数量不多。
普拉多虽然也有改装，但是大部分都已改装车内舒适配置为主。许多人买的是平行进口的低配普拉多，例如普拉多2700乞丐版，行情最低的时候大概40出头，甚至40以下就能买到。但是买来的乞丐版车型配置很低：布座椅、钢轮毂、卤素灯、不带倒车影像、不带遥控器东等等。
5. 丰田霸道与牧马人哪个越野厉害
帕杰罗
帕杰罗，绰号“山猫”，这款车的越野能力毋庸置疑，曾经好几年获得拉力赛奖项。自吸的V6发动机能提供非常澎湃的动力输出，即使在高原地球也不会出现很明显的动力衰减，同时车内空间也很大，座椅乘坐感受很舒适。所以选帕杰罗挺好的。
6. 霸道越野性能好还是牧马人越野性能好
说到两个车优劣问题：
1、如果是兼顾日常使用，肯定是买普拉多的，这车虽然没有牧马人那么强的改装能力，原车最多也只有中后锁不像罗宾汉一样有前锁（虽然几乎没见过人用前锁，而且也可以自己改装，价格不高），但是它的舒适性比牧马人好太多了。我想最主要的可能是因为前轴是独立悬挂吧。牧马人这货（还有同理的吉姆尼）前后硬轴，开起来过坑过减速带的时候，都能飞起来——我时常感觉车身与车架已经分离了，虽然并没有。
2、如果你是极限越野爱好者，喜欢搞些奇怪的越野活动，那牧马人是最便宜最优秀的改装车，80%的牧马人车主都会对车辆进行越野改装，因为前后硬轴的问题，它的悬挂伸缩空间也就是行程更大，极少遇到交叉轴情况。如果加上三把锁，只要车不翻，坎不太高，底盘不悬空，车轮不全打滑，理论上各种地都能过去。而普拉多的独立前悬挂就不那么好改装了。
从另一个角度讲，普拉多车主更容易被人定义为乡村企业家和包工头，以及入门版的矿主。而开爆改的牧马人则更像低配版的渣男（高配的要开G级）——显然后者更受欢迎。
如果家里只有一两台车，又喜欢一个人跑长途，那建议普拉多，毕竟他的稳定性绝对不会让你失望，换上个MT轮胎，你几乎永远不用担心它会坏在路上。
但是牧马人就不好说了，虽然越野能力更为强大，但保不齐它什么时候就莫名其妙的瞎了——最常见是波箱失灵，让你动弹不得。
7. 丰田霸道和牧马人哪个越野性能好点
其实普拉多和牧马人的越野能力几乎不相伯仲，牧马人比较适合通过一些高难度的障碍，像爬石头之类的话，牧马人走这些障碍就要比普拉多合适一些了。而普拉多更适合长途穿越了，长途穿越讲究的是舒适性和耐久性，而出自丰田的普拉多就要比牧马人更适合长途穿越了。
8. 丰田霸道好还是牧马人好
霸道
优点：动力不错，坐姿高，无论驾驶还是乘坐都舒服，越野操控好，公路操控和轿车比不了。承载车身有大梁，安全性好，耐用。
缺点：日常费用高。油耗，保险，保养费用
9. 丰田普拉多和牧马人那个越野性能更强
若果这车买来专门玩越野，追求极限难度的越野，那牧马人更好，它的改装潜力更大；如果不做太深度的越野，并且需要兼顾到日常使用，希望有更舒适的体验，那普拉多更好。
10. 丰田霸道和牧马人哪个档次高一些
牧马人则定位为中型SUV，而大型SUV是对丰田霸道的定位，并且这两款车有着各不相同的用途和实用性，用来越野的基本是牧马人，丰田霸道则更能显示车主的身份，两款车在中国汽车市场有着“硬派的越野车”的美称，那我们就简单说说两款车在越野性能上较量。
牧马人为纯进口车型，在品质上肯定会更加优越。不过具体究竟怎么样，我们还分析一下便可知晓。
在动力方面，牧马人配备了2.0t发动机，具有270马力的最大功率、405N/m的最大扭矩，搭载了八挡手自一体变速箱，而丰田霸道配备了3.5lv6发动机，370马力的最大功率，370N/m的最大扭矩，搭载了六档手自一体变速箱，而从这些数据上，我们可以看到对比这两款车的动力性能，他们的动力基本上是一致的，不过牧马人采用了最新的八档变速器。
牧马人虽说是五座车，而丰田霸道的七座布局相对来说更加具有实用性，可是增加了整车的质量啊。所以牧马人的整车质量要小于丰田霸道，在爬坡、提速方面更加迅猛、瞬间提速时间也短，所以在越野性能方面更胜与丰田霸道，而且后劲十足。
我们再来看看底盘结构，新牧马人采用了多连杆式整体桥的前后悬，而霸道采用了双叉臂式独立悬架的前悬和四连杆式非独立悬架的后悬，从底盘结构、悬挂上可以看出，霸道在公路上的性能要比牧马人更好一些，可是在越野过程中的操控性和舒适性上新牧马人要优于丰田霸道。在配置方面，两款车都搭载了分时四驱系统，没有对比一说。
进行了牧马人跟丰田霸道的对比，个人看法是如果买车的目的是为了越野，为了体验刺激，那牧马人是你的选择佳品，毕竟牧马人本就是为越野而生，攀爬越野能力更强，越野性能强的没得说。如果从舒适性、长跑柏油马路的话，那一定是霸道了，霸道在舒适性、车噪控制以及行车质感上优于牧马人。世间万物，有长与短，有利有弊，只要自己觉得合适便可满足