一、科鲁兹自动变速箱挂档不走
原因：发动机油路堵塞：,发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。
变速箱油脏：,导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
二、科鲁兹挂档不走故障变速器维修案例
对于自动挡故障问题，今天我们就来看看自动挡的车挂D挡后不走的原因：
1、检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正伯常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好
三、科鲁兹变速箱前进档不走
您好，可能有以下几种原因：
1. 离合器故障：如果离合器无法正确地分离发动机和变速器，那么车辆就无法加速。这可能是由于离合器片磨损、离合器压盘失效或者离合器液压系统故障引起的。
2. 变速器故障：如果变速器内部发生故障，例如齿轮损坏或者液压系统故障，那么车辆就无法加速。
3. 油路故障：如果发动机无法获得足够的燃料，或者燃油供应系统出现故障，那么车辆就无法加速。
4. 传感器故障：如果车辆的传感器无法正确地检测车速、油门位置或者变速器位置，那么车辆就无法加速。这可能是由于传感器故障或者传感器电路故障引起的。
建议您将车辆送到专业的汽车修理厂进行检查和维修。
四、科鲁兹变速箱测试后车子挂档不走怎么回事
码表不动的原因：
1、车辆的仪表总成中的车速表出现了故障；
解决方法：仪表总成进行检查维修；
2、车辆的轮速传感器出现了故障；
解决方法：更换故障的轮速传感器；
3、车辆的里程传感器出现了故障；
解决方法：更换损坏的里程传感器；
4、线路搭铁出现了问题；
解决方法：查看搭铁线路，找出问题点，重新进行搭铁；
5、车辆的迈速表和变速箱连接处的接头出现了松动；
解决方法：重新连接松动的部位即可；
6、线路断路，造成码表不动；
解决方法：检查线路断路原因，进行检修；
7、组合开关故障，引起相应的码表反应；
解决方法：找出故障的某个开关进行检修或更换。
五、科鲁兹变速箱测试后车子挂档不走什么原因
挂档不走车的原因:
①自动变速器油底泄漏，液压油全部漏出②操作手柄与从动阀摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀门保持在空挡位或驻车挡位。
③油泵进口滤网堵塞。
④失重导致主油路泄漏
⑤油泵损坏
汽车挂档故障诊断。
1.汽车挂挡是功能性综合故障:1。它涉及离合器、变速器和驱动桥。诊断时，应首先确定故障位置，并先检查两个车轮的状况。2.诊断的顺序一般是从驱动轮到后轮轴，到变速器，最后到离合器。如果传动轴转动，但汽车没有前进，故障出在后轮轴。3.支撑后轮轴并转动一侧的后轮。如果另一侧后轮反方向转动，但传动轴不跟随，则意味着东锥齿轮的所有铆钉都被切断；如果另一侧后轮不转动，检查半轴是否断裂。二是汽车在某一挡起步，传动轴不转动，说明故障出在变速器。
六、科鲁兹变速箱不换挡
原因如下
发动机根本就没有启动。发动机处于熄火状态。
离合没有抬到半联动状态。驱动力不够，汽车也不会动。
没松手刹。手刹又叫驻车制动，没松手刹的情况下起步，汽车也不会动。
车轮掉坑里，打滑。这时也不能提供足够使车行驶的驱动力，也不会动。
挡没有完全挂进去，自动跳出至空档。空挡之中，不管怎么加油、抬离合，车也不会动。
离合器出现故障。摩擦片损坏，压盘弹簧断裂，分离轴承失效等，导致离合器打滑，不能传递发动机动力和扭矩，以致无法起步行驶。