离合器和油门如果同时踩了会怎样？

一、离合器和油门如果同时踩了会怎样？

正像你看见和听到的一样,离合器和油门同时踩下去,相当于挂在空档轰油门,如果转速高于3000转,就会听到很大的轰鸣声.这样做对发动机没有伤害(时间短),而且对发挥效能还有好处.只是浪费很多汽油.高转速运行(5000转以上)时间稍长就会对发动机有伤害.

二、科目3油门和离合器同时踩来换挡吗？

科目3油门和离合器，不是同时踩来换挡。简单的说是先踩油门，速度上升后，停止踩油门，离合器踩到底后进行换挡操作，换挡操作完成后，松离合，踩油门。

具体的换挡操作要领如下：

一、换挡技巧：

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

二、换挡过程分解：

1、踩离合(器)，松油门;

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡; 注：怠速换档

3.抬离合、加油。

注：

现象：确保发动机转速和离合片转速同步时，

换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。 离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

三、加减挡时,油门和离合器能同时踩吗？

可以。加减档是很容易挂人的位置，你要在十秒内很迅速的加减档并且速度要控制在规定范围内，每个条件都很容易满足，但是两个条件加起来很难满足，你可以在踩下离合后迅速补一脚油门 换挡，速度起来后就松开油门，再踩一脚离合换挡。这样就可以完成了。

四、汽车离合器和刹车同时踩油门是什么后果？

问错了！应该是踩刹车时为什么先踩离合。加油门时是不用踩离合的，踩离合时不用加油门，要不你试试会怎样。踩刹车时不用和理合一起踩，等车速降下来时再踩离合，因为松开油门时车在发动机的阻力下速度下降，起到扑住刹车的作用。

五、科目3能油门和离合器同时踩来换挡吗？

一些刚刚学习驾照的新学员，尤其在科目三练习时，心情是非常紧张的！尤其是手动挡的车，离合器把控性是最差的！首先，在换挡的时候，右脚是不需要加油的！其次，在换挡的时候，先把左脚放在离合器上，然后一脚踩到底，换挡，慢慢松离合器直到发动机的半联动位置，左脚稳住不动，右脚缓慢加油，左脚也在右脚缓慢加油同时慢慢松离合器，一直到到车平稳行驶，放完离合器，根据时速慢慢加大油门！换挡不要心急，按流程一步一步完成！切记，莫紧张！

六、卡罗拉油门踩不动

卡罗拉油门踩不动的问题你需要了解

卡罗拉是丰田公司旗下非常受欢迎的汽车之一，但有时候车主可能会遇到油门踩不动的问题。这不仅会给驾驶带来不便，还可能对车辆安全造成潜在威胁。本文将详细介绍卡罗拉油门踩不动的相关问题和解决方法，帮助你更好地理解和解决这一困扰。

卡罗拉油门踩不动的原因

卡罗拉油门踩不动可能的原因有很多，下面列举了一些常见的情况：

• 1. 油门踏板故障：踏板受到污垢、损坏或卡住会导致油门无法顺畅运动。
• 2. 油门线松弛：油门线过松，无法使油门正常工作。
• 3. 油门执行器故障：油门执行器是控制油门开度的关键组件，如果发生故障，油门可能无法正常踩动。
• 4. 油门线路问题：踏板到油门执行器之间的线路出现问题，如短路、断路等。
• 5. 电子控制单元（ECU）故障：ECU是车辆的控制中枢，如果ECU出现故障，可能会影响油门的工作。

如何解决卡罗拉油门踩不动的问题

遇到卡罗拉油门踩不动的问题时，可以尝试以下解决方法：

1. 1. 检查油门踏板：检查踏板是否受到污垢或损坏，如果是，清洁或更换踏板。
2. 2. 检查油门线：检查油门线是否松弛，如果松弛，调整油门线的张力。
3. 3. 检查油门执行器：检查油门执行器是否运作正常，如有必要，更换油门执行器。
4. 4. 检查油门线路：仔细检查踏板到油门执行器之间的线路，排除线路问题。
5. 5. 检查ECU：检查车辆的ECU是否正常，如发现故障，及时修复或更换ECU。

如果以上方法无法解决问题，建议及时联系专业的汽车维修技师进行检修和维修。

卡罗拉油门踩不动的防范措施

为了避免卡罗拉油门踩不动的问题，我们可以采取一些预防措施：

• 1. 定期检查油门踏板：定期清洁和检查油门踏板，确保其正常运动。
• 2. 注意车辆维护：定期进行车辆保养和维护，包括更换油滤、空滤等。
• 3. 注意驾驶习惯：避免突然踩下油门或急剧释放油门，保持平稳驾驶。
• 4. 定期检查ECU：定期检查车辆的ECU是否正常，如发现异常及时处理。

通过采取以上预防措施，可以减少卡罗拉油门踩不动的问题发生的概率。

结语

卡罗拉油门踩不动问题对于驾驶者来说是一种常见但非常烦恼的状况。通过了解可能的原因和相应的解决方法，我们可以更好地解决这一问题，并且通过预防措施减少其发生的可能性。

总之，如果你遇到卡罗拉油门踩不动的问题，不要惊慌，可以先检查踏板、油门线、油门执行器等相关部件，如有需要，及时联系专业技师进行检修和维修。保持良好的驾驶习惯和定期维护也是避免这一问题的重要方法。

七、离合可以与油门同时踩吗？

离合器和油门是不能够一起踩的，踩下离合器就切断了发动机动力传递，这时发动机是无负荷状态，这时踩油门发动机转速就会突然提高，你甚至可以听见轰油的声音，这样不仅没啥用，还有可能损伤发动机。

在起步的时候，首先要将挡位至于空挡的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将挡位挂入1挡的位置，之后再松开离合器。松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。

八、踩刹车同时踩油门转速升高？

可能是发动机的真空管破损导致的。

因为刹车系统里有个真空刹车助力泵，这个刹车真空助力泵的真空度就是由发动机给予的。所以踩刹车时转速会变高很有可能是真空管破损，导致发动机的真空度不对，所以转速就会有变化。检验尽快去检查下这个部件。

刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。

九、离合器与油门同时踩有摩擦声音是怎样产生的？

是因为转动轴在机头里面高速的运转摩擦机油或空气挤压等等的情况照成的。因为你踩下离合就意味着将转动轴与压向分离开了它不能被制动所空转动的时候听到的声音是正常的

十、叉车离合和油门可以同时踩吗？

不能同时踩离合器和油门。

当你踩下离合器时，你会切断发动机的动力传输。此时，发动机处于空载状态。这时，当你踩下油门时，发动机转速会突然增加，甚至可以听到爆油的声音。这不仅没有用，还可能损坏发动机。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。 当汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离并逐渐接合，以断开或传递从发动机输入到变速箱的动力。 开始:左脚踩下离合器，右脚踩刹车，一档挂挡，松开刹车，然后左脚慢慢抬起离合器。汽车稍微晃动时，将右脚移到油门踏板上给点油，再松开离合器，汽车就会轻轻启动。完全放开左脚离合器。来吧，准备好装备。 换挡:松开油门踏板，左脚快速踩下离合器踏板，将变速杆拨到相应档位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚缓慢踩下油门。 减速:先踩刹车减速，右脚轻踩油门，抬起右脚，快速踩下离合器踏板，将变速杆拨到相应档位，松开离合器踏板。松开离合器踏板的同时，用右脚慢慢踩下油门。离合没松完能踩油门吗1、离合器没松完的时是可以轻给油的，不过不可以猛给油；2、在一些特殊情况下须要油离配合，油离配合时须要左腿缓慢的抬起离合踏板，右脚缓慢的踏下油门踏板。

离合器的作用:在车辆行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使汽车发动机和汽车变速箱暂时分离并逐渐接合，以断开或传递汽车发动机输入到汽车变速箱的动力。

离合器的三种工作状态是不踩离合器的联动、不踩离合器的全联动和踩离合器的一部分的半联动。①把脚放上去，然后发动机的传动齿轮和你轮胎的传动齿轮完全连接在一起，也就是联动状态。②踩下时，发动机的传动齿轮和轮胎的传动齿轮慢慢分离。有一个环节，就是分离度。这个环节叫做半联动。也就是说，两者略有按压，但不完全接触。(3)一步到底，两者完全分离。

如何准确踩下离合器:踩下离合器踏板，保持脚后跟紧贴地面，踩下离合器至最低点时，保持膝关节微微弯曲。不要用脚趾踩木板或用脚后跟离开地面，以防力量不足或滑倒。

不同情况下如何踩离合器:①汽车起步时，应先快速踩下离合器，再快速释放至半联动状态。此外，还应稍加增加节流阀以提高车速，然后缓慢轻轻抬起离合器，进入全联动时应稍中断一会儿。②车辆在换挡-降档时，先降低车速至降档，然后快速踩下离合器，再采用“一快两慢三联动”的原理控制离合器。③车辆在换挡-升档时，加大油门提高车速，然后快速踩下离合器，轻轻抬起离合器，这样在轻轻抬起离合器的过程中可以稍微加油门。④车辆停止时，车速在15KM/H以内时踩下离合器，然后用刹车停车，待车辆完全停止后再慢慢松开离合器。