汽车离合器踩下去有响声怎么回事？

一、汽车离合器踩下去有响声怎么回事？

行驶中踩下离合器异响是因为轴承磨损过度、分离轴承前后有窜动、动盘铆钉松动。以下是具体原因介绍： 轴承磨损过度： 

稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有沙沙响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换。 分离轴承前后有窜动： 

踩下抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动，应更换分离轴承回位弹簧。 动盘铆钉松动： 

连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。

二、汽车离合器片踩下去没得阻力是为什么？

简单，不着车，原地踹刹车，直到硬了为止一般也就三脚。 这时候踩离合，先空踩三脚放气，再感觉回位不，如果回位（应该回总泵里也有弹簧），那就是真空助力器。 是它放气阀出现问题，导致真空助力总压着离合泵，切断真空后，助力器失去压迫力，离合就恢复了。 辅助实验，以上实验结束后，不要做任何事，找手电照明离合器踏板，要看着它。用右手去摸着钥匙挂空档发动车，这时候要看这离合器踏板，应该是慢慢自己就往下走，如果不走，捅它一下，踏板下去一点就行，最大捅到行程一半，如果是助力器肯定自己向下走。 修不好办，因为你能问出这问题，说明你修不了。 只能简单的去查一下踏板回位簧，看是不是它没了或断了，如果回位簧正常，那就送修理厂吧，一般只有换助力器，这事不是阀片粘连就是弹簧折断。 但我觉得应该是踏板回位簧！！！！

三、货车离合器踩下去很重？

离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障，还可能是离合器传动机构出现故障导致的。

离合器位于发动机与变速箱之间，离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边，踩下离合器踏板后，离合器断开，抬起离合器踏板后，离合器结合。

如果出现离合器踏板踩下去很重，那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。

离合器是传动系统中非常重要的部件，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键，花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。

如果离合器操纵机构出现故障，可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离，还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。

如果换挡时离合器片不能完全分离，那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合，那么会导致离合器片打滑，这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上，进而导致车辆加速无力。

离合器片是需要更换的，更换离合器片花费的工时费比较多。

四、离合器踩下去弹不回来？

你的车，提到一个关键信息：踩下去的时候毫无阻力。

这说明离合器的膜片弹簧废了。

五、东风车离合器踩下去很重？

离合器踩着好重怎么办

大部分车使用时间增加后都会遇到这个问题，可能是离合器传动机构缺少润滑，可能是分离轴承损坏。如果是液压传动的离合器踏板，检查一下液压油是否变质，亏缺。

离合器是汽车上一个很重要的部件，负责连接发动机和变速箱，让发动机的动力传递到变速箱上。手动挡车型的离合器控制使用离合器踏板，很多车子使用时间长了离合器踏板会变重，这是比较正常的现象。

离合器踏板后面有一系列传动机构，最终连接到分离轴承，这些传动机构时间久了缺少润滑，会导致阻力变大，离合器踏板就会变重。分离轴承也是一个比较容易出现故障的部件，如果传动机构没有问题，那么检查一下是否为分离轴承的问题。

有些车型比较老，离合器采用钢线传动，跟以前的拉线式节气门差不多。钢线传动的离合器踏板，时间久了更容易变重，这时候就需要检查钢线套是否缺油，是否存在破损导致阻力变大。

现在的车型大部分采用液压离合器传动机构，如果这种离合器踏板出现踩下去比较重的现象，那就需要检查一下液压油是否变质，亏缺，管路是否堵塞等。

离合器踩着好重能调吗

离合器踩着很重，一般是分离轴承的问题，是可以调节的。

离合器的分离轴承使用时间太久会导致轴承磨损严重，这是因为轴承出现缺油的现象，导致离合器的阻力过大，还有可能是离合器联动机构过脏或者锈蚀造成的，出现这种问题需要将离合器拆下，进行清洗和保养。

我们平时所说的离合器三件套，指的是压片、压盘和分离轴承，这些零部件都是汽车的消耗品，长时间使用就会导致离合器过重的现象出现，这三种零件的使用周期都是相似的，在更换时最好是全部更换。

离合器分为机械式离合器和液压式离合器，如果是机械式离合器需要注意离合器拉线以及离合器压盘的位置，可能是离合器的拉线调节的太紧导致的，液压式的离合器没有离合器拉线，出现故障大多是因为离合器压盘出现了问题，同时也要注意一下刹车油，也有可能是刹车油长时间没有更换，或者是刹车油内的杂质太多导致的，刹车油也属于一种消耗品，需要定期更换。

六、离合器踩下去很轻，正常吗？

离合器踩下去轻检查步骤：一 离合器油是否在上线位置，二 离合器总泵油封内漏，更换油封。三 离合器分泵推杆过短，需要调整。

七、离合器突然踩下去特别轻？

这种现象多是离合器打滑所致，应拆开离合器进行维修。

八、离合器踩下去很轻挂不上挡？

离合器踩下去很轻，没劲，不正常。还挂不上档就更不正常了。

离合器产生作用是，当踩下踏板时，总泵活塞挤压液体油，液体油传动给分泵，分泵推杆推动离合器叉板前移，让离合器片与行轮分离，就可切断动力。抬起踏板时，叉板后移，离合器片压实行轮接通动力。如果分泵或者总泵皮碗踏翻，或者它们漏油不工作了，再或者油管爆裂漏油了等等，这些故障都可造成上述现象。请一一检查排除。

九、轻卡离合器踩下去很重？

检查一下松放加压部分是否有卡涩现象。

十、卡车离合器踩下去没有压力？

离合器回位弹簧太软，需要调整更换。