湿式离合器的优缺点？

一、湿式离合器的优缺点？

湿式双离合变速箱的优缺点：

1.双离合这个问题已经算是一个老生常谈的问题了，其实这个问题对于我们车主来说根本就不算是一个问题，你买车不仅仅卖一个变速箱的，车子的整体性能才是关键，你这里了解的双离合是什么意思，是干嘛的，其实没什么用的；

2.先简单的说一下双离合的意思，双离合车辆指的是车辆有两套离合系统，一个系统在控制奇数档位，一组离合系统在控制偶数档位，这个时候，车子开始启动了，一套在工作的时候另外一套在做好准备了，所以不管是降档还是升档，都不会是分开离合器损失动力然后切换，操控起来更加舒适，并且上当换速的时候链接比较准确，不会像是手动的上顿挫感明显；

3.不过呢，双离合有好处也有他自己的特点：双离合在发动机功率传输上损耗小，所以油耗底，其次，双离合变速箱体积小，重量轻。驾驶平顺性很好，动力衔接流畅，加速性能优秀；传动效率很高，换挡时间非常快，省油。这就是双离合的一些优点，我们都知道有利必有弊，所以双离合也是有他的固有的一些问题的；

4.如果这市区堵车它会不断来回切换1至2档，容易造成离合器片过高温；变速箱过热会引起各种的问题，不过这也不用太担心。

二、7速湿式双离合器优缺点？

优点：1.相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%

2.在换挡过程中，几乎没有扭矩损失

3.当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒

4.无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡)

缺点：1.由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此

2.双离合器变速箱的研制费用较高，双离合器精密而复杂，导致车价偏高

3.当需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间相对较长，在某些情况下甚至超过1秒

4.双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重

5.双离合器变速箱的最大传递扭矩偏低，限制了发动机的改装空间

6.早期的双离合器变速箱可靠性欠佳

7.变速箱润滑油需要根据厂家要求定期更换，并且更换费用并不便宜

三、湿式离合器原理？

湿式离合器是一种液压传动装置，由离合器壳体、离合器盘、液压泵、油管、制动器等组成。其工作原理是通过液压泵将液体压力传递到离合器壳体内，使离合器盘与飞轮分离或接合，从而实现汽车的换挡和制动。

具体来说，当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器壳体内的液压泵开始工作，产生高压液体压力，推动离合器盘向外移动，使离合器盘与飞轮分离。此时，发动机的动力不会传递到车轮上，车辆也不会前进。

当驾驶员松开离合器踏板时，离合器壳体内的液压泵继续工作，产生低压液体压力，推动离合器盘向内移动，使离合器盘与飞轮接触。此时，发动机的动力可以通过离合器传递到车轮上，车辆才能前进。

在制动时，驾驶员踩下制动踏板，离合器壳体内的液压泵产生高压液体压力，推动离合器盘向外移动，使离合器盘与飞轮分离，阻止车轮转动。当驾驶员松开制动踏板时，离合器壳体内的液压泵继续工作，产生低压液体压力，推动离合器盘向内移动，使离合器盘与飞轮接触，允许车轮转动。

四、湿式干式离合器区别？

湿式双离合是油㓎的，散热性好，干式双离合通过空气散热，散热性差。

五、摩托车湿式离合器原理

摩托车湿式离合器原理是保证摩托车正常换挡的关键部件之一。离合器的主要作用是在发动机和传动系统之间建立连接与断开的机制。湿式离合器使用润滑油来冷却和润滑离合器。

湿式离合器由离合盘、压盘、弹簧片、隔板、离合器壳、摩擦片等组成。发动机的动力通过曲轴传递到离合器主轴，再通过主轴传递到变速器。当骑手踏下离合器手柄时，压盘会与离合盘分离，使发动机与传动系统断开连接，实现换档。松开离合器手柄时，压盘会再次压在离合盘上，将发动机的动力传递到传动系统中。

湿式离合器优点

与干式离合器相比，湿式离合器具有以下优点：

1. 良好的冷却性能：湿式离合器使用润滑油进行冷却，能够有效降低离合器温度。在高温状态下，湿式离合器能够更好地抵抗热量，延长离合器寿命。
2. 良好的摩擦性能：湿式离合器摩擦片与离合盘接触时，能够降低摩擦噪音，并提供更稳定的离合效果。
3. 较高的传动效率：湿式离合器传动效率较高，能够更有效地将发动机的动力传递到传动系统中。
4. 能够承受较大的扭矩：由于有润滑油的冷却和润滑作用，湿式离合器能够承受较大的扭矩，适用于高功率摩托车。

湿式离合器原理

湿式离合器原理主要包括离合片的工作原理和润滑油的作用原理。

离合片的工作原理

离合片是湿式离合器的核心部件之一，负责传递发动机的动力到传动系统中。

当离合器手柄未踩下时，离合片处于压盘的压力下，与压盘紧密接触，发动机动力能够顺利传递到传动系统。

当骑手踩下离合器手柄时，压盘与离合盘分离，离合片不再受到压盘的压力，离合片与压盘分离，此时发动机的动力不再传递到传动系统中。

润滑油的作用原理

湿式离合器使用润滑油进行冷却和润滑。润滑油通过润滑系统被送到离合器中，起到冷却离合器的作用，同时减少摩擦片与离合盘之间的磨损。

润滑油在湿式离合器中的作用主要有以下几个方面：

1. 冷却作用：摩托车在长时间运行或高负荷工况下，离合器会发热，润滑油可以有效地吸收和分散热量，降低离合器温度。
2. 润滑作用：摩托车湿式离合器中的摩擦片与离合盘接触，在高速旋转、高摩擦状态下，润滑油能够减少磨损，并提供更稳定的离合效果。
3. 净化作用：润滑油能够吸附离合器摩擦副产生的污染物，保持离合器内部的清洁。
4. 防腐蚀作用：摩托车湿式离合器内部金属部件容易受到腐蚀，润滑油中的防腐蚀添加剂可以保护离合器内部金属不受腐蚀。

湿式离合器维护注意事项

为了保证摩托车湿式离合器的正常工作和延长使用寿命，需要注意以下事项：

1. 定期更换润滑油：摩托车湿式离合器使用润滑油进行冷却和润滑，需要定期更换润滑油。更换润滑油的周期一般根据摩托车的使用情况而定，建议按照厂家的推荐周期进行更换。
2. 避免长时间离合：长时间踩住离合器会导致离合片过热，影响离合器的工作效果和寿命，因此在行驶中应尽量减少长时间离合。
3. 注意离合器手感：定期检查离合器手感，如果出现手感异常或者抖动现象，需要及时检修和调整离合器。
4. 合理驾驶：在起步、换挡、停车等操作中，要注意合理使用离合器，避免过分猛踩离合器，以免对离合器造成损坏。

总的来说，摩托车湿式离合器原理简单，但在摩托车的使用和维护过程中，对湿式离合器的保养和注意事项非常重要。遵循正确的使用和维护方法，能够延长离合器的使用寿命，保证摩托车的正常性能和安全性。

六、摩托车湿式多片离合器优缺点？

湿式多片离合器是摩托车中的一种常见离合器类型，其优点和缺点如下：

优点：

1. 高效散热：湿式多片离合器在工作过程中，离合器片浸泡在油中，油有助于散热，降低离合器摩擦片和离合器毂的工作温度，从而提高离合器的耐用性和稳定性。

2. 稳定的扭矩传递：湿式多片离合器通过多个离合器片传递扭矩，使得扭矩传递更加平稳，降低冲击和抖动，提高驾驶舒适性。

3. 良好的抗磨损性能：由于离合器片浸泡在油中，油膜可以在一定程度上减少离合器片之间的直接接触，降低磨损，延长离合器的使用寿命。

4. 易于维护：湿式多片离合器的油浴可以起到清洁和润滑作用，减少离合器片的磨损和损坏，降低维护成本。

缺点：

1. 结构复杂：湿式多片离合器的结构相对复杂，部件较多，可能导致制造成本较高。

2. 油封问题：湿式多片离合器使用油封密封离合器片，油封的老化、磨损或损坏可能导致油泄漏，影响离合器的性能。

3. 油量要求：为了确保离合器片的润滑和散热，湿式多片离合器需要保持一定的油量。如果油量不足，可能导致离合器片磨损加速，影响离合器的性能和使用寿命。

4. 重量：由于湿式多片离合器的结构较为复杂，部件较多，可能导致其重量较重，影响摩托车的加速性能和燃油经济性。

总体来说，湿式多片离合器具有较好的散热性能、稳定的扭矩传递和良好的抗磨损性能等优点，但同时也存在结构复杂、油封问题等缺点。在选择摩托车离合器时，需要根据实际需求和驾驶习惯来权衡各种离合器的优缺点。

七、干式离合器和湿式离合器区别？

区别在于离合器对于摩擦片的冷却方式，湿式的摩擦片浸泡在密封的油槽内，透过浸泡降低离合器的温度，相反的干式的摩擦片则没有密封的油槽，而是利用风冷的原理散热。所以干式的散热效果不如湿式。

八、湿离合器的优缺点？

优点：湿离合器稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热，所以也不会出现过热的情况；

3、缺点：自然也是因为湿离合器合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本要比干式双离合高不少，同时维修起来也相对费时费力，并且还要定时更换泠却液。

九、什么是湿式摩擦式离合器？

湿式摩擦式离合器是指摩擦件全部浸在油液中工作的摩擦离合器。常为多盘式。

当离合器分开时，摩擦片与片间因有油压存在而互相打滑，在接合时，因施加压力而将片中间的油液挤出就能接合得很紧而传递扭矩，比干式摩擦离合器磨损小、散热好、温升低、寿命长，能传递较大的扭矩。

十、湿式离合器怎么用？

湿式双离合使用切记 不可急踩刹车 急加速 深踩油门，双离合的控制方式是135 246挡，简单来说就是电子控制档位匹配，如果急加速和深踩油门的话，有可能转数过高，导致速度，转速与档位不匹配，从而造成顿挫感，降低驾驶乐趣和乘坐舒适感