手动挡怎么减档？

一、手动挡怎么减档？

挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。 ；

挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。

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换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。

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挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。

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挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。

二、手动挡如何减速减档？

1.开手动挡的车，要牢记“先加速再换挡，先减速再换挡”的原则。换挡前，先把车的速度升起来，降下来再换挡。

2.换挡前一定要把离合器踏板踩到底。操纵变速杆时，动作要轻、柔、准。

3.开车时，注意换挡的时间。在换挡之前，你必须加速。当车速达到适合更高档位的速度时，你需要及时换到更高档位。

4.降档时，当车速下降到一定速度时，就要挂低档。

手动降档要根据当时的车速和转速来判断我们应该用什么挡位。0到15公里的挡位，汽车起步或上坡时使用；二档15到20公里，转弯时可以用，三档20到40公里，过路口时可以用这个速度。四档40到60公里，时速60公里以上可以用五档

三、手动挡减档可以不踩刹车直接减档吗?比如4档减3档不踩刹车直接减？

踩下离合就行，可以不踩刹车。然后左脚松离合的同时，右脚稍微踩下点油门。

四、手动挡汽车如何减速减档？

1.开手动挡的车，要牢记“先加速再换挡，先减速再换挡”的原则。换挡前，先把车的速度升起来，降下来再换挡。

2.换挡前一定要把离合器踏板踩到底。操纵变速杆时，动作要轻、柔、准。

3.开车时，注意换挡的时间。在换挡之前，你必须加速。当车速达到适合更高档位的速度时，你需要及时换到更高档位。

4.降档时，当车速下降到一定速度时，就要挂低档。

五、手动挡的车如何减档？

1、在换挡前，要先进行降速，这样在换挡后，就可以避免出现加速无力、顿挫等现象。

2、把离合器踩到底，同时还要松开油门，再将换挡手柄挂入到对应的挡位上面。

3、在完成挂挡后，要把离合抬到半联动的状态下，当汽车的输出动力和动力传输装置连接平稳后，轻轻的踩油门给油，最后将离合器慢慢松开即可。

在开车时，降档并不是要一档一档的降，可以根据当时的情况，来决定是否需要进行跳档，比如说在驾车时，突然有行人出现，如果一档一档的降，就不能及时的刹车，因此车主在开车时，可以根据车辆当时的速度来快速跨档位降档。有一点需要特别注意的是，在升档时，就一定要按照顺序来逐步的升档。

六、手动挡停车需要减档吗？

需要，手动挡停车最好提前减挡进行停车比较好，这样做对车的性能耐用点，若在没有减挡直接停车对于档位高的情况下车损耗特别快，容易破坏车的性能。

七、手动挡转弯如何减速减档？

首先降低发动机转速，提前松开油门，降低发动机转速，利用发动机的限速功能降低车速。

二、踩刹车减速，转弯距离过短时使用此方法。手动降档：的具体操作首先，牢牢握住方向盘，左脚踩下离合器，将档位切换到低档位。

换挡时，右脚需要踩油门，然后速度快速提升，再松开离合器，完成降档和补油。手动挡转弯时，不建议踩离合过弯，因为踩离合过弯类似于空挡过弯，就是让车辆靠惯性驶出弯道，然后加油继续行驶。这种操作的缺点是转弯时容易增加车辆侧倾和打滑的程度，因为车辆失去了轮胎的抓地力支撑，如果离合器没有完全踩下，会加速离合器的磨损。

八、汽车要减档，踏着离合器和刹车器减档可以吗？

踩刹车和减档能同时操作。　　减档一般是踩刹车降速后在换挡。汽车减档不是必须踩刹车，只要车速和档位配合得当就可以了。减档加档都要踩的是离合，不是刹车，除非是起步的时候挂档要踩离合和油门，也就是找半联动。松油门后踩离合减档可以。　　对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。

九、手动挡超车是加档还是减档？

当然是降挡，很多人都知道超车要狠踩油门，也知道超车要用减档，那么问题来了，为什么超车是减挡而不是加挡？超车本身就存在着危险，要让这种危险最小化，最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。这时就要采用降挡、提高转速的方式完成。

十、手动挡汽车，行车中如何减档？

动挡汽车行驶中换挡的方法:

1、手动挡车在行驶中，加档，先将车速提高到需要换档位的速度，然后，踩离合-换挡-松离合同时踩油门。减档：首先将车速降至需要换档位的速度，然后：踩离合-换挡-松离合同时踩油门，切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档。

2、在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片，踩刹车时除紧急情况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主。

扩展资料：

手动档汽车：

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

组成

通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

原理

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

参考资料：